Roman Roman
Z Čech a Moravy až k severnímu pólu - Polární expedice na lodích Germanie a Hansa (1869 až 1870), Tegetthoff (1872 až 1874) a vzducholodi Italia (1928)
Jako se poledníky neúprosně stahují k tomu pomyslnému bodu zvanému severní pól, tak k němu mířilo i množství objevitelských a vědeckých expedic. Nepřitahoval pouze magnetickou střelku, ale i muže, kteří v touze za poznáním byli ochotni podstoupit jakákoli nebezpečí a obětovat cokoli… mnozí i život. Polární oblasti lákaly i krajany z Čech a Moravy, kteří se stali platnými členy několika výprav. Díky jim můžeme na dalekém severu, v Zemi Františka Josefa, nalézt na ostrově Rudolfa Prvního i Teplický záliv, nebo na ostrově McClintocka Brněnský mys, bohužel ale i nejseverněji položený český hrob. Kniha popisuje nejznámější a nejvýznamnější výpravy, a poodkrývá působení dalších krajanů v polárních oblastech. Autor publikace, Dr. Roman Laube, se narodil v Praze 2. června 1928 v rodině lodního strojmistra. Pracoval jako lodní konstruktér a projektant se specializací na říční lodě a plovoucí čerpací zařízení pro Slovenské loděnice Komárno a pro České loděnice v Praze. Profesní znalosti i zájem o lodní historii využíval při publikování (například Lodní stavitelství, Labsko-vltavská plavba).
Jako se poledníky neúprosně stahují k tomu pomyslnému bodu zvanému severní pól, tak k němu mířilo i množství objevitelských a vědeckých expedic. Nepřitahoval pouze magnetickou střelku, ale i muže, kteří v touze za poznáním byli ochotni podstoupit jakákoli nebezpečí a obětovat cokoli… mnozí i život. Polární oblasti lákaly i krajany z Čech a Moravy, kteří se stali platnými členy několika výprav. Díky jim můžeme na dalekém severu, v Zemi Františka Josefa, nalézt na ostrově Rudolfa Prvního i Teplický záliv, nebo na ostrově McClintocka Brněnský mys, bohužel ale i nejseverněji položený český hrob. Kniha popisuje nejznámější a nejvýznamnější výpravy, a poodkrývá působení dalších krajanů v polárních oblastech. Autor publikace, Dr. Roman Laube, se narodil v Praze 2. června 1928 v rodině lodního strojmistra. Pracoval jako lodní konstruktér a projektant se specializací na říční lodě a plovoucí čerpací zařízení pro Slovenské loděnice Komárno a pro České loděnice v Praze. Profesní znalosti i zájem o lodní historii využíval při publikování (například Lodní stavitelství, Labsko-vltavská plavba).
Jazyk | český |
Vydavateľ | Mare-Czech |
Rok vydania | 2009 |
Počet strán | 148 |
Typ viazania | brožovaná |
Rozmery (š-v-h) | 210x190 |
EAN | 9788086930114 |
Dodacia doba | nedostupné |