Martin Nový , Martin Žabka
Motorové lokomotivy řad T 478.1 a T 478.2
Druhý svazek nové řady obrazových publikací z nakladatelství Corona nazvané Galerie Světa železnice je jako první zaměřen na motovorou trakci. Lokomotivy řad T 478.1 a T 478.2, které jsou jeho námětem, byly vyrobeny v celkovém počtu 312 kusů a na dlouhá desetiletí se staly symbolem neelektrifikovaných tratí naší železniční sítě. Jednalo se o jedny z prvních řad univerzálních traťových motorových lokomotiv, které vyjely z bran naší někdejší největší lokomotivky ČKD Praha. Tyto lokomotivní řady jsou po dlouhá léta důležitým a nepostradatelným článkem v provozu na našich a slovenských tratích. Byly také velmi zásadní z hlediska výroby a vývoje, neboť přinesly množství nových poznatků, zkoušela se na nich řada nových prvků a staly se tak výchozím bodem pro konstrukci dalších lokomotiv, které se od nich v mnohém odvíjely.
Druhý svazek nové řady obrazových publikací z nakladatelství Corona nazvané Galerie Světa železnice je jako první zaměřen na motovorou trakci. Lokomotivy řad T 478.1 a T 478.2, které jsou jeho námětem, byly vyrobeny v celkovém počtu 312 kusů a na dlouhá desetiletí se staly symbolem neelektrifikovaných tratí naší železniční sítě. Jednalo se o jedny z prvních řad univerzálních traťových motorových lokomotiv, které vyjely z bran naší někdejší největší lokomotivky ČKD Praha. Tyto lokomotivní řady jsou po dlouhá léta důležitým a nepostradatelným článkem v provozu na našich a slovenských tratích. Byly také velmi zásadní z hlediska výroby a vývoje, neboť přinesly množství nových poznatků, zkoušela se na nich řada nových prvků a staly se tak výchozím bodem pro konstrukci dalších lokomotiv, které se od nich v mnohém odvíjely.
Jazyk | český |
Vydavateľ | Corona |
Rok vydania | 2009 |
Počet strán | 262 |
Typ viazania | pevná |
Hmotnosť (g) | 1362 g |
Rozmery (š-v-h) | 215x300 |
EAN | 9788086116594 |
Dodacia doba | nedostupné |