Jaroslav Wagner
Encyklopedie železnice - Motorové lokomotivy ČSD 2.
Encyklopedie popisuje stroje o normálním rozchodu v rozmezí řad T 200.2 - T 334.0 a dvě řady lokomotiv úzkorozchodných. ČSD je z valné většiny získaly po konci druhé světové války jako kořistní, nebo ve druhé polovině 40. let jako reparační. Zvláštní kapitoly tvoří několik typů lokomotiv, které ČSD sice měly ve svém parku, ale nikdy je nezařadily do provozu, nebo je krátce provozovaly ale nikdy je nepřeznačily. Poslední popisovanou skupinu tvoří dvě řady, které byly do parku ČSD zařazeny díky potížím s výrobou motorových lokomotiv v domácích lokomotivkách v polovině 50. let. Šlo o malé lokotraktory, z nichž jeden byl rekonstruován v drážních dílnách a druhý byl sice sériovým výrobkem, původně ale určeným výhradně pro vlečkový provoz. Nasledujúci třetí svazek bude pojednávat o nové generaci motorových lokomotiv původem především z ČKD Praha.
Encyklopedie popisuje stroje o normálním rozchodu v rozmezí řad T 200.2 - T 334.0 a dvě řady lokomotiv úzkorozchodných. ČSD je z valné většiny získaly po konci druhé světové války jako kořistní, nebo ve druhé polovině 40. let jako reparační. Zvláštní kapitoly tvoří několik typů lokomotiv, které ČSD sice měly ve svém parku, ale nikdy je nezařadily do provozu, nebo je krátce provozovaly ale nikdy je nepřeznačily. Poslední popisovanou skupinu tvoří dvě řady, které byly do parku ČSD zařazeny díky potížím s výrobou motorových lokomotiv v domácích lokomotivkách v polovině 50. let. Šlo o malé lokotraktory, z nichž jeden byl rekonstruován v drážních dílnách a druhý byl sice sériovým výrobkem, původně ale určeným výhradně pro vlečkový provoz. Nasledujúci třetí svazek bude pojednávat o nové generaci motorových lokomotiv původem především z ČKD Praha.
Jazyk | slovenský |
Vydavateľ | Corona |
Rok vydania | 2008 |
Počet strán | 335 |
Typ viazania | pevná |
Hmotnosť (g) | 1628 g |
Rozmery (š-v-h) | 305x215 |
EAN | 9788086116457 |
Dodacia doba | nedostupné |