Neumann Jan
Tatra 111
Publikace se věnuje legendárnímu nákladnímu automobilu Tatra 111, jeho konstrukci, použití, typovým odvozeninám a některým nástavbám. Tatra 111 se používala ve velké míře v armádě, v německé a zejména v poválečné československé, ale také v civilním sektoru, kde se projevila jako velký dříč, který v podstatě vybudoval socialistické Československo. Přestože T 111 neposkytovala z hlediska pracovního prostředí řidičům žádný velký luxus, většina z nich na tento automobil vzpomíná jenom v dobrém a o jeho schopnostech se vyprávějí celé legendy. Svůj prostor v knize najdou i další tatry, jejichž konstrukce využívala komponenty z T 111, tedy Tatra 141 a Tatra 147. Čtenář v publikaci nalezne zajímavé informace o některých nástavbách, jak o těch hodně rozšířených, tak i o méně známých. Pro úplnost jsou uváděny i informace o použití motorů z T 111 v jiných dopravních prostředcích (železničních). Jistou zajímavostí je trolejbus Tatra T 400, který se stavěl na podvozku Tatry 111. Kniha je bohatě vybavena obrazovou a výkresovou dokumentací a zahrnuje i prototypy a nerealizované projekty (hlavně autobusy, případně T 111 ve variantě pro jízdu po železničních kolejích). Publikace tedy komplexním způsobem představí T 111 z mnoha různých pohledů.
Publikace se věnuje legendárnímu nákladnímu automobilu Tatra 111, jeho konstrukci, použití, typovým odvozeninám a některým nástavbám. Tatra 111 se používala ve velké míře v armádě, v německé a zejména v poválečné československé, ale také v civilním sektoru, kde se projevila jako velký dříč, který v podstatě vybudoval socialistické Československo. Přestože T 111 neposkytovala z hlediska pracovního prostředí řidičům žádný velký luxus, většina z nich na tento automobil vzpomíná jenom v dobrém a o jeho schopnostech se vyprávějí celé legendy. Svůj prostor v knize najdou i další tatry, jejichž konstrukce využívala komponenty z T 111, tedy Tatra 141 a Tatra 147. Čtenář v publikaci nalezne zajímavé informace o některých nástavbách, jak o těch hodně rozšířených, tak i o méně známých. Pro úplnost jsou uváděny i informace o použití motorů z T 111 v jiných dopravních prostředcích (železničních). Jistou zajímavostí je trolejbus Tatra T 400, který se stavěl na podvozku Tatry 111. Kniha je bohatě vybavena obrazovou a výkresovou dokumentací a zahrnuje i prototypy a nerealizované projekty (hlavně autobusy, případně T 111 ve variantě pro jízdu po železničních kolejích). Publikace tedy komplexním způsobem představí T 111 z mnoha různých pohledů.
Jazyk | český |
Vydavateľ | GRADA |
Rok vydania | 2009 |
Počet strán | 172 |
Typ viazania | Pevná väzba |
Hmotnosť (g) | 480 g |
Rozmery (š-v-h) | 22×17 cm |
EAN | 9788024730714 |
Dodacia doba | nedostupné |