Cedrych Mario René
Jak dobře koupit auto
Nový nebo ojetý, toť dilema téměř hamletovské. Pro někoho nepřipadá v úvahu nic jiného než koupě vozu nového, jiný je zastáncem jen vlastnictví automobilu staršího, použitého, ojetého, koupeného "z druhé ruky." Třetí kategorie motoristů kolísá v úvahách mezi koupí vozidla nového nebo použitého. Cílem napsání této knihy, je seznámit zájemce o koupi automobilu (zejména osobního) s klady a zápory nákupu automobilu nového i automobilu použitého – ojetého, tedy probrat podrobně problematikou jeho nákupu a jeho pozdějšího provozu v obou alternativách. Autor chce zdůraznit aspekty nejen technické, ale i organizační, legislativní a administrativní, například celní řízení, měření emisí, technická prohlídka, technická kontrola, převod automobilu na DI-Policie ČR. Není nepodstatné ani hledisko ekonomického dopadu na rodinný rozpočet, které vyplývá z vlastnictví motorového vozidla a proto není vynechána ani rozvahu ekonomická. Podstatné jsou i otázky a problematika povinného i dobrovolného pojištění vozu a služby leasingových společností. V neposlední řadě může čtenáře a majitele, nebo potenciálního zájemce o automobil, zajímat i otázka garážování nebo odstavení vozidla v době mimoprovozní a jeho zabezpečení proti zcizení či vykradení. Důležité je také sestavení kupní smlouvy. Nakonec jsou přidány informace o povinné výbavě vozidla a informace o tom, co je homologace a co znamenají symboly identifikačního označení vozidla. V některých speciálních otázkách byla pochopitelně konzultována problematika s odborníky té které profese (celního úřadu, dopravního inspektorátu, stanice technické kontroly, pojišťovnictví; leasingové služby), někde budu citovat výňatky příslušných zákonů a vyhlášek a ustanovení (dovoz ojetých vozidel, prohlídky na STK a SME, převod vozu mezi majiteli, nebo přihlášení vozu dovezeného podle předpisů jimiž se řídí DI-Policie ČR). Citace i informace o ustanoveních právních norem jsou v některých případech od 1. ledna roku 2000 buď zcela nová nebo novelizovaná. V následujících textech se s nimi může čtenář a zájemce seznámit možno říci dosti podrobně a ve formě laikovi srozumitelné. Na konci knihy je uveden pro snazší orientaci čtenářů "Přehled technických termínů a měrových jednotek v knize použitých" a také vysvětlení značek (kódů) označujících jednotlivé kategorie vozidel. Autor si vědom toho, že předpisy a zákonná ustanovení se v průběhu času mění a právě tak se mění například pojistné podmínky a podmínky leasingu. Stručný obsah 1. Nákup osobního automobilu 2. Administrativa spojená s nákupem vozu 3. Ekonomická rozvaha v souvislosti s nákupem a provozem automobilu 4. Leasingové služby 5. Dobrovolná pojištění 6. Povinná výbava automobilů kategorie M a N 7. Garážování – odstavení vozu – v přestávkách provozu 8. Co je to homologace 9. Význam symbolů identifikačního kódu vozidla 10. Přehled technických termínů a měrových jednotek SI v knize uvedených
Nový nebo ojetý, toť dilema téměř hamletovské. Pro někoho nepřipadá v úvahu nic jiného než koupě vozu nového, jiný je zastáncem jen vlastnictví automobilu staršího, použitého, ojetého, koupeného "z druhé ruky." Třetí kategorie motoristů kolísá v úvahách mezi koupí vozidla nového nebo použitého. Cílem napsání této knihy, je seznámit zájemce o koupi automobilu (zejména osobního) s klady a zápory nákupu automobilu nového i automobilu použitého – ojetého, tedy probrat podrobně problematikou jeho nákupu a jeho pozdějšího provozu v obou alternativách. Autor chce zdůraznit aspekty nejen technické, ale i organizační, legislativní a administrativní, například celní řízení, měření emisí, technická prohlídka, technická kontrola, převod automobilu na DI-Policie ČR. Není nepodstatné ani hledisko ekonomického dopadu na rodinný rozpočet, které vyplývá z vlastnictví motorového vozidla a proto není vynechána ani rozvahu ekonomická. Podstatné jsou i otázky a problematika povinného i dobrovolného pojištění vozu a služby leasingových společností. V neposlední řadě může čtenáře a majitele, nebo potenciálního zájemce o automobil, zajímat i otázka garážování nebo odstavení vozidla v době mimoprovozní a jeho zabezpečení proti zcizení či vykradení. Důležité je také sestavení kupní smlouvy. Nakonec jsou přidány informace o povinné výbavě vozidla a informace o tom, co je homologace a co znamenají symboly identifikačního označení vozidla. V některých speciálních otázkách byla pochopitelně konzultována problematika s odborníky té které profese (celního úřadu, dopravního inspektorátu, stanice technické kontroly, pojišťovnictví; leasingové služby), někde budu citovat výňatky příslušných zákonů a vyhlášek a ustanovení (dovoz ojetých vozidel, prohlídky na STK a SME, převod vozu mezi majiteli, nebo přihlášení vozu dovezeného podle předpisů jimiž se řídí DI-Policie ČR). Citace i informace o ustanoveních právních norem jsou v některých případech od 1. ledna roku 2000 buď zcela nová nebo novelizovaná. V následujících textech se s nimi může čtenář a zájemce seznámit možno říci dosti podrobně a ve formě laikovi srozumitelné. Na konci knihy je uveden pro snazší orientaci čtenářů "Přehled technických termínů a měrových jednotek v knize použitých" a také vysvětlení značek (kódů) označujících jednotlivé kategorie vozidel. Autor si vědom toho, že předpisy a zákonná ustanovení se v průběhu času mění a právě tak se mění například pojistné podmínky a podmínky leasingu. Stručný obsah 1. Nákup osobního automobilu 2. Administrativa spojená s nákupem vozu 3. Ekonomická rozvaha v souvislosti s nákupem a provozem automobilu 4. Leasingové služby 5. Dobrovolná pojištění 6. Povinná výbava automobilů kategorie M a N 7. Garážování – odstavení vozu – v přestávkách provozu 8. Co je to homologace 9. Význam symbolů identifikačního kódu vozidla 10. Přehled technických termínů a měrových jednotek SI v knize uvedených
Jazyk | slovenský |
Vydavateľ | BEN - technická literatura |
Rok vydania | 0 |
Počet strán | 96 |
Typ viazania | brožovaná |
Rozmery (š-v-h) | 0x0 |
EAN | 9788073000004 |
Dodacia doba | nedostupné |