AZ ÉSZAKI-FOK MEGHÓDÍTÁSA

Örömmel és várakozással bocsátjuk útjára Kulman Sándor könyvét, amely a nyolc országon keresztül vezető, majd 7000 km-es, közel 55 órás, sokszor kalandos és veszélyes repülőútjáról számol be. A repülés szeretete, a megismerés vágya és a kalandozás évezredes ösztöne nem veszett ki a Németországban élő honfitársunkból, aki már kisgyermekként, a Pápához közeli szülőfalujában, Adásztevelen azt tervezgette, hogy repülni fog, mint a házuk felett felszálló, vagy leszálláshoz készülő vadászgépek pilótái. A szemüveges fiatalembert persze mar az orvosi vizsgálaton elutasították. Nem javultak a lehetőségek az időközben az NDK-ba került Kulman Sándor számára később sem, ott i?1külföldiként volt gyanús, s gátoltak meg abban, hogy vitorlázórepülő lehessen. Változást a német újraegyesítés, 1989. októbere hozott számára. Ismerkedő látogatása Renneritz repülőterén barátokat és a repülés iránti, elfojtott vágyának visszavonhatatlan újjászületését hozta. Rengeteg tanulás, gyakorlás és sikeresen teljesített vizsga után jött el az Északi-fokra repülés terve, majd megvalósítása, amiről ez a könyv szól. Kiadónk reméli i?1 ha az olvasók igénylik -, hogy folytatható a i?1repülős kalandozó kortárs magyarok sorozat terve, melynek méltó nyitókötetét ezúton ajánlja szíves figyelmükbe.